有两种方法：1、双击钥匙上的解锁键，后备箱锁就解开了，轻轻一抠，后备箱即可打开；2、在驾驶室中控按解锁键，也能解锁后备箱，同样轻轻一抠，就能打开后备箱。
汽车后备箱是我们生活中常见的设备，主要是增加汽车的载物量，它的主运动是定轴转动，采用六杆机构实现，六杆机构可以很大程度上改善输出运动不均匀的问题。
全新 昂科拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）依旧采用 别克 家族的环抱式设计，整体看来简单大气，层次感十足。用料方面，采用编织工艺、皮革材质，搪塑材质等多种软性材质，相比同级别竟品，全新昂科拉在质感营造方面依旧处于领先地位。
配置方面，8英寸悬浮式中控屏搭载了别克最新的eConne ct 2.0互联系统，提供高德在线导航、车联网以及苹果CarPlay手机互联等功能，整体使用起来十分清晰流畅，此外支持OTA升级、super ID超级账号等功能，基本能满足当下年轻消费者的人机交互需求。仪表台布局十分简洁，黑底白字配色便于读取，细节方面，低配车型为黑白行车电脑显示屏，高配车型为彩色行车电脑显示屏。此外在后排高配车型除空调出风口外还配有两个USB充电接口。空间方面，全新昂科拉长宽高分别为4295mm、1798mm、1616mm，轴距为2570mm，车长和轴距相比老款车型都有明显增加，得益于此，全新昂科拉的乘坐空间和舒适度也有明显提升。
（图/文/摄： 古璠） @2019
昂科拉GX?是别克旗下的一款紧凑型SUV，上市后成为别克在紧凑级别的主力干将。随着汽车消费者的年轻化，越来越多的年轻准车主，在购车观念上就与老一辈有了不同。他们在买车时，第一眼看的是内外设计是否符合自己的胃口，只有在满足自己的审美后，才会深入到配置和机械水平的了解。
昂科拉GX是一台血脉纯正的SUV车型，无论是车身轮廓，还是身体各处的比例，都严格地遵照了经典姿态进行刻画。但是，这辆车却将年轻人喜爱的精致、动感、优雅、大气等元素集于一身。譬如在前脸的造型上，飞翼式进气格栅，融入进全LED灯组之中，凸显出了更精致、更具张力的观感体验;而车身通过大量的线条，以柔和的方式进行过度，也将优雅、大气的气势呈现在我们的眼前。兼容并举的设计风格，让昂科拉GX成为了更多人的“菜”。 在昂科拉GX全系车型中，配备了全方位气囊、ESP防侧滑、胎压监测等丰富的安全配置。同时，在高配车型上，昂科拉GX还配备了包括侧向盲区监测、车道偏离辅助、前方紧急刹车辅等丰富的主动安全配置，不仅为年轻人带来了更有安全感的出行体验，也为他们的家人带来了多一分的安心。 空间是选择这个价位车型消费者的刚性需求，作为紧凑型SUV，昂科拉GX的空间充分展现了它应有的水准。昂科拉GX的车长为4463?mm，轴距为2640?mm，在不侵占行李厢的前提下，后排空间非常宽敞，而且中央地板几乎是全平状态，中间乘客可以以舒缓的姿态乘坐。修齐对昂科拉GX的后排空间非常满意，加以舒适宽大的座椅，很适合长途出行，唯一遗憾的是，后排并未配备空调出风口和USB接口，如今的大部分年轻人还是很在意这方面的配置。 昂科拉GX全系标配的eConnect智能网联系统，也提升了众多车主的用车体验。在昂科拉GX上，车主可以直接通过Carplay/Carlife功能，将手机映射到车机端，更安全、便捷地使用手机。同时，很多车主选择不用手机，而是直接通过车联网应用，实现在线导航、在线音乐APP等功能;更追求便捷的车主，还在手机端下载了iBuick?APP，在炎炎夏日，出行时提前将车内空调打开，上车后也不必忍受高温的侵袭。在很多车主眼中，这套智能网联系统，在各个场景下，的的确确带来了更舒适、更便捷的出行体验。 驾驶方面，昂科拉GX可谓喜忧参半，对于三缸发动机来说，消费者的顾虑还无法完全消除。昂科拉GX搭载的是1.3T三缸发动机，最大功率为121?kW，最大扭矩为240?N·m，动力性方面，0~100?km/h的加速时间为9?s，在1?500?r/min时即可爆发出最大扭矩，可以满足绝大部分的行驶工况，所以不用再担心动力够不够用，低速起步和中段加速都会带来不少信心。值得一提的是三缸机的抖动问题，这方面两位读者均认为这款车控制得很不错，车内的抖动与四缸机没有太大区别，但在较高转速时，三缸机的声音并没有那么悦耳，颗粒感比较明显。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本文来自作者[淦建利]投稿，不代表花卉屋立场，如若转载，请注明出处：https://huahuiwu.cn/hhwu/1277.html
评论列表（3条）
我是花卉屋的签约作者“淦建利”
本文概览：有两种方法：1、双击钥匙上的解锁键，后备箱锁就解开了，轻轻一抠，后备箱即可打开；2、在驾驶室中控按解锁键，也能解锁后备箱，同样轻轻一抠，就能打开后备箱。汽车后备箱是我们生活中常...
文章不错《昂科拉后备箱怎么从里边打开》内容很有帮助