提起国产品牌，很多国人对国产车的印象都不是很好，还有不少消费者认为，国产车只能靠低廉的价格取胜，在实际性能方面有很多不足之处。其实最近几年国产车的改变很明显，今天我给大家介绍一款国产轿车，它就是一汽奔腾B70，这款中高级轿车对标b级车，车身长度超过4.81米，还拥有很多亮点。
以前国产车的油耗确实不低，但是奔腾B70这款车的发动机燃油经济性特别出色，热效率堪比丰田旗下的发动机，奔腾B70的百公里油耗仅为6.2l。从外形来看，奔腾B70的颜值也很时尚，车头采用了六边形的大嘴式进气格栅，中间点缀着星瀑状的金属镀铬条，前脸经典又耐看。
车身侧面的线条修长灵动，车前方的獠牙式大灯与凯迪拉克车灯将相似，尾部则使用了当下较为流行的一体式后尾灯。奔腾B70除了车身长度为4810mm以外，轴距也达到了2800mm，这个尺寸可以说挑战日系b级车毫无压力，乘坐空间非常宽敞，车内的乘坐舒适度也很强。
奔腾B70的内饰简约，大气又时尚，车内使用了当下流行的双联屏设计，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏连在一起，增加了内饰的科技感。双辐式多功能方向盘是当下比较另类的一个设计，双幅式方向盘虽然让手部空间被压缩了，握感不是很好，但是这类方向盘胜在颜值高，功能全。车内采用了纯黑的皮质座椅，座椅接缝处还使用了白色的线条进行装饰，特别有档次感。
奔腾B70搭载了一台1.5t发动机，这台发动机来自于一汽，也是一汽的一款王牌发动机，能达到169匹马力，258牛米的峰值扭矩。这台发动机的热效率高达39.06%，在国产品牌中实力非常出色。当下很多年轻人买车时最大的顾虑就是养车成本太高，如果大家选择奔腾B70就没有这个顾虑了。
目前奔腾B70还没有正式上市，新车预计于11月28日正式上市。虽然奔腾B70的售价还没有公布，但是很多消费者都说这款车拥有太多优点，已经具备了爆款潜质。我认为奔腾B70空间大，实用性强，颜值出色，还搭载了一台热效率极高的发动机，确实必备了走红的特点，大家认为这台车的实力如何呢？
老款奔腾b70油耗
奔腾B70发动机机油燃烧的主要原因是气门油封、活塞间隙过大以及机油量高于或低于刻度线。下面简单介绍一下奔腾B70烧机油的性能和解决方法。
气门油封
阀门的主要功能是防止油进入气缸。但是，经过长时间的使用，气门的油封总会老化或损坏。严重时会影响气门的密封性能，使机油进入燃烧室参与燃烧，造成机油的燃烧。
解决方法：及时更换气门油封，保证气门良好的密封性能。
活塞间隙过大
如果车辆使用时间较长，附着在活塞环上的燃烧积碳就会不足。如果长时间不处理，发动机活塞的活塞环与气缸体密封不严，机油会从曲轴加速进入气缸，造成烧油现象，甚至可能造成发动机“爆缸”。
解决方法：直接更换汽车活塞就可以了，但是平时要多注意清理积碳，积碳可以起到很好的防止机油燃烧的作用。
油量
如果机油过多，多余的机油会渗入燃烧室，燃烧产生积碳。如果忽视，很容易造成烧油的现象。
解决方法：抽出多余的油。可以直接去维修店处理，一般只要几十块钱，不是很贵。当然，你也可以自己处理。准备好注射管和静脉滴注用塑料管，与静脉滴注用塑料管连接。然后牢牢抓住油尺手柄拔出，将塑料管插入油机，最后操作喷油管将多余的油抽出。
机油燃烧是一个非常严重的问题。一旦发生机油燃烧，不仅油量会减少，加速也会变慢。严重时会加速氧传感器的损坏，出现大量积碳，堵塞三元催化器，导致发动机不可修复。也就是说，如果发现烧油的问题，一定要及时处理，避免更大的损失。
2.0l车型百公里油耗11升，2.3l车型百公里油耗12.5升。老款奔腾b70的发动机更耗油。B70是奔腾旗下的一款中型车。其轴距为2675mm，长宽高分别为4705mm、1782mm和1465mm。
B70的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为146马力，183牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。
2.3升自然吸气发动机最大扭矩163马力，204牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是5at变速箱。
b70的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆式 悬挂 和双横臂式悬挂其实都是在双横臂式悬挂的基础上改进而来的。
多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。
双横臂悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。
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文章不错《奔腾B70耗油量惊人》内容很有帮助