长城炮越野皮卡柴油8AT车型在成都车展上正式上市，售价17.68万元-20.68万元。柴油6MT专业定制版车型，该车基础车身售价15.38万元。
长城炮越野皮卡柴油8AT车型配备了GW4D20M?2.0T发动机。最大功率为120千瓦，峰值扭矩为400牛米。匹配采埃孚的8挡手自一体变速器。
长城炮越野皮卡配备多种越野配置，七种全地形驾驶模式、百路驰KO2全地形轮胎、坦克掉头、越野专家模式，以及9500磅绞车等多种硬核配置。
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长城炮越野皮卡、凌派混动领衔，一周上市新车回顾
自从皮卡解禁试点开始之后，陆续有城市开始跟进，目前就有多个省市相继发布了放宽皮卡进城限制的文件，越来越多的利好消息让皮卡市场看起来似乎要活跃起来，车企们也都在加快皮卡产品的更新迭代。
风骏5作为国内皮卡市场的热门车型，一直以高性价比、皮实耐用、安全省油而受到市场欢迎，2月29日，长城皮卡风骏新品线上发布会上，风骏5汽油国六车型正式上市，售价区间为7.58—9.18万元；
外观方面，风骏5汽油版国六版车型与现款在售车型并没有非常明显变化，依旧采用的是时尚大气的整体设计，镀铬点缀的进气格栅以及门把手更是提升了整车的质感。
车身尺寸方面，长轴版车型的长宽高为5395/1800/1740mm，轴距同样为3350mm。。
内饰方面，新车的设计更加的往乘用车方向靠拢，中控台采用对称式布局，空调口、触摸屏、空调旋钮自上而下，功能分区明确，四辐式多功能方向盘有银色装饰进行点缀。
并且还配有皮质座椅、大面积的哑光金属点缀、智能组合仪表、8寸多媒体娱乐系统及Carlife手机互联等科技配置提升了不少的车内科技感，同时还搭载安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等主被动安全配置，在实用性和舒适性方面的配置做得还是非常不错的。
动力方面，风骏5汽油国六车型搭载了航天三菱4K22D4M汽油发动机，发动机排量2.4L，满足国六B排放标准，最大功率118kW，峰值扭矩230Nm，与发动机匹配的是5速手动变速箱。官方公布的百公里油耗仅为8.7L。
风骏5的货箱长度达1.68米，载货能力强；同时货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增，后悬架为5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处采用双耳设计，为载货提供更强支撑。
风骏5国六版车型的上市，势必将会进一步巩固了其在皮卡市场的地位。
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长城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市 11.78万起售
转眼间，一年即将过去一半，而因为疫情的影响，很多车企的上半年销售和新车计划都被打乱，随着疫情已经得到缓解，在下半程车企们开始了全力冲锋，越来越多的新车纷纷推向市场。譬如刚进入6月，就有长城炮越野皮卡、凌派混动等重磅车型上市（Ps：6月第一个星期新车不多，所以我们放在这期集中来讲），那么它们的产品力如何呢？我们来简单回顾一下。
长城炮越野皮卡
售价16.98~19.98万元
6月5日，大家期待许久的长城炮越野皮卡终于上市。作为一款偏向于玩乐属性的越野车型，新车装备了一系列硬核装备，包括原厂绞盘、涉水喉、车尾双拖车钩、坦克掉头模式、低速蠕行、前中后三把锁等一系列越野配置，可谓是武装到了牙齿，同时新车离地间隙达到245mm，涉水深度达到700mm，出色的越野性能是其最大的看点。
奔腾T99运动版
售价15.99~17.69万元
6月3日，一汽奔腾推出了T99运动版车型，相比普通版车型，新车在外观上融入了更多个性化的元素，如熏黑的前脸格栅、点阵式的红色元素以及全黑的车顶和熏黑的后视镜等，营造出整车的运动气息。在尺寸上新车则同普通版保持不变，大5座的布局乘坐空间极为宽敞。动力上依然搭载2.0T发动机，最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，不过变速箱由普通版的盛瑞8AT更换为了爱信的6AT变速箱。
东风本田新款UR-V
售价24.68~32.98万元
上市3年有余的UR-V在6月5日迎来了中期改款车型上市。相较老款车型，新车主要在外观和配置上进行了调整，前格栅由分层式设计变为一体式，整体感更强，同时尾灯结构也进行了微调，加之熏黑的灯罩，时尚感和运动气息更浓。在配置上新款车型也进行了一系列增配，如次低配车型增加了L2级自动驾驶辅助系统，全系增加了感应后备箱，手机无线充电和陡坡缓解功能等，动力部分则依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，输出与老款车型保持一致。
凌派混动
售价13.98~16.98万元
上周，广汽本田为消费者带来了凌派混动版车型，新车售价13.98~16.98万元，与卡罗拉&雷凌双擎形成最直接对手。新车搭载了本田在国内首发的1.5L第三代i-MMD系统，官方百公里综合油耗仅为4L，其中1.5L发动机有着高达13.5的压缩比和40.5%的热效率表现。除了超低的油耗外，在产品上凌派混动还延续了燃油版车型越级尺寸和超大空间的优势，同时L2级自动驾驶辅助系统、座椅加热、LED大灯、前排无钥匙进入与启动等装备也均未缺席。而凌派混动的上市，也给予了这一级别消费者除了卡罗拉&雷凌双擎之外的新选择。
雪铁龙C3L
售价8.49~10.59万元
上周，雪铁龙全新车型C3L上市，新车共推出了四款车型，售价8.49~10.59万元。产品方面，C3L采用了三厢车中少见的跨界设计理念，环绕车身的防刮包围加之满载时都高达147mm的离地间隙，具备媲美SUV通过性。同时尺寸和后备箱容积分别达到了4505mm/1748mm/1513mm和627L，实用性相当出色。动力上全系搭载了一台1.2T三缸发动机，最大马力116匹，最大扭矩190牛·米，匹配6速手动和6速双离合变速箱。从产品不难看出，C3L就是一款主打实用性的车型，只是对于它过于个性的设计，估计人们还需要一段时间接受。
荣威RX5?PLUS
售价10.38~13.98万元
6月10日，上汽荣威上市了RX5?PLUS，新车可视作是现款RX5的升级版车型。在造型方面，新车内外都采用了新的设计，相较于现款RX5颜值和科技感各方面都明显提升，同时还使用了荣威新的狮标LOGO。尺寸方面与现款RX5仅有几毫米的细微变化，不过在配置方面自适应巡航、电动后备箱、座椅加热、LED大灯等配置的价格较现款RX5门槛更低。动力部分则依然是1.5T，最大马力升级到173匹，峰值扭矩升级到275牛·米，匹配6速手动和7速双离合变速箱。
东风风神奕炫GS/EV
售价7.49~10.89万元/14.98~15.98万元
上周开幕的重庆车展上，东风风神带来了奕炫家族的两款新车型，奕炫GS和奕炫EV。其中奕炫GS属于SUV，和奕炫一样基于东风和PSA共同研发的CMP模块化平台打造，夸张的造型和硬朗的线条，刻画出一幅年轻动感的模样。而且在配置上倒车影像、全景天窗、无钥匙进入与启动、LED大灯、自动刹车、自适应巡航等皆一应俱全。动力上则搭载了和奕炫相同的1.0T/1.5T两款发动机。总而言之，作为一款紧凑型SUV来说，它顶配都不到11万元的售价称得上性价比非常高。
奕炫EV则是奕炫的纯电动版本，新车保持了和奕炫相近的设计与尺寸，在动力方面搭载了一台最大马力163匹，最大扭矩260牛·米的单电机，综合续航里程为400km，同时新车还搭载了一套L2级自动驾驶辅助系统。
2020款瑞虎8
售价8.88~15.59万元
6月15日，奇瑞上市2020款瑞虎8，作为一款小改款车型，新车主要针对设计和配置进行了调整。如在设计方面，应消费者建议，新款瑞虎8的前保险杠防擦板由银色改为了灰色，内饰饰条由亮色改为了银灰色，同时档把区域增加了皮革包覆。在配置方面如次低配车型升级了全景天窗和倒车影像，360度全景影像、电动尾门等也普及至更多车型。
沃兰多轻混版本
售价13.69~15.99万元
在继科鲁泽之后，雪佛兰在上周也带来了沃兰多的轻混版本。新车搭载了一套由1.3T发动机+48V电机和48V动力电池组成的轻混系统，百公里综合油耗由普通版的6.7L降低至6.1L。至于外观、尺寸、内饰、配置等方面则与普通版车型基本保持一致。
从上两周上市的新车来看，长城炮越野皮卡、凌派混动等多款全新产品的到来让多个细分市场越来越热闹，即使是现款产品，厂家也在通过各项升级来提升产品的竞争力，而对于这些新车你又是如何看待的呢？其中又是否有你的菜呢？
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长城炮皮卡柴油8AT售价11.78万元起 产品解析
9月12日，?长城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市，乘用版推出4款车型，商用版推出4款车型，售价区间分别为13.38-16.68万和11.78-14.08万。作为国产品牌皮卡“一哥”，长城炮为消费者带来多维度的皮卡生活方式体验，引领国内的皮卡用车潮流。
外观方面，新车采用了长城皮卡的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸格栅设计，并在格栅中央加入品牌LOGO，配上两侧造型运动的大灯组，整体辨识度极高。由于定位和目标人群不同，乘用版更更加精致，也采用了全LED大灯，商用版则更朴素，符合拉货载人的需求。
车身尺寸上，乘用版长宽高分别为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm，商用版为5362*1883*1884mm，轴距3230（3470）mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520*1520*538mm，商用版长箱尺寸1760*1520*538mm。
动力方面，乘用炮/商用炮柴油8AT仍将搭载长城汽车自主研发的2.0T?GW4D20M发动机，可提供最大功率120kW和400N·m的峰值扭矩，这也是目前皮卡市场中升扭矩最大的柴油动力，传动系统匹配采埃孚8挡手自一体变速器。虽然功率不大，但柴油机出色的扭矩表现对皮卡这样的车型来说是非常适用的。
其中，乘用皮卡柴油8AT拥有标准、经济、运动、4L四种模式,同时匹配伊顿电子差速锁、搭载L2级别自动驾驶技术,匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能,?还搭载了6向主驾电调座椅、座椅加热、双温区自动空调、全新车联网等等，无论是越野还是日常驾驶都能提供良好的体验。
而商用版则拥有更大尺寸的货箱和巨大的改装潜力，让它载货的能力得到最大发挥。虽是商用版，但在配置方面却诚意十足,全系标配最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置,既是“回本利器”，也有良好的使用体验。
在过去的8月，长城炮的销量达到11100辆，连续4个月销量过万辆，持续蝉联皮卡市场销量冠军，良好的市场反响足以看出其超强的产品力。7月24日的成都车展上，长城炮越野皮卡柴油8AT车型已经上市，本次乘/商用柴油版的上市则在家用与实用性方面得到更加完善。
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刚刚，长城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油版车型共计8款新车上市，新车全系搭载2.0T柴油发动机，峰值扭矩高达400牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。
新车亮点：长城皮卡22年销量第一，炮车型搭载L2级别自动驾驶技术、最大扭矩达400牛米。
产品解析：
长城炮柴油版车型在造型设计上，新车相比此前推出的汽油版车型基本保持一致，整体风格大气。新车乘用版与商用版车型外观上稍有不同，主要变化是乘用版车型前脸中网有更多镀铬饰条装饰，轮圈样式也更豪华。
另外，乘用版柴油车型的后悬挂采用螺旋弹簧，偏重舒适性，而商用版车型则采用钢板弹簧，偏向载重性。
内饰方面，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型基本保持一致。
配置上，长城炮皮卡柴油8AT车型配备了最新一代9.3版本ESP、360环视系统，以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置，在自动驾驶辅助方面，搭载L2级别自动驾驶辅助系统，包裹ACC自适应巡航、车道保持等。
舒适性配置方面，长城炮皮卡柴油版车型标配车规级CN95空调滤芯，高配车型还将搭载皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置，并搭配无钥匙进入、一键启动、9寸触摸大屏等，科技感彰显的比较明显。
作为连续22年国内、出口销量第一的皮卡行业领军者，8月，长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%，长城汽车对皮卡的销量目标为，2020年实现年销突破20万辆；2025年全球累计销量突破300万辆。如今，长城皮卡全球累计销量已突破180万辆，用5年时间，全球销量增长120万辆，压力有些大。
针对柴油8AT新购客户，长城炮推出了4项优惠购车政策，具体如下：
一、金融礼：购车可享2年0息金融政策；
二、置换礼：尊享5000元高额置换补贴；
三、互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费；
四、质保礼：发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保。
竞争力分析：从当前的是长城炮皮卡市场占有率来看，长城炮确实有着不错的市场竞争力，另外，长城毕竟是从皮卡开始起家，因此在产品制造、品质等方面的可信赖程度还是颇高，因此会形成不错的市场消费认同。
购车点评：消费者如果从购车的角度来看，柴油版车型的排放和限行法规成为关注的焦点，此次在海南上市主要是避开了这两点。消费者从产品力角度来看，长城炮的柴油版车型相较汽油版车型的经济性可能会更高，另外，配合多项的优惠政策，相信如果有需求的消费者，在预算充足的情况下，选择长城炮的几率是非常大。
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本文概览：长城炮越野皮卡柴油8AT车型在成都车展上正式上市，售价17.68万元-20.68万元。柴油6MT专业定制版车型，该车基础车身售价15.38万元。长城炮越野皮卡柴油8AT车型配备...
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