1. 城市道路绿化用树品种标准
城市道路绿化树种的选择就显得尤为重要,银杏、大叶黄杨、小叶黄杨、女贞、合欢等。
现在还有一种新的彩叶树种叫新一代中华红霞杨,其特点:1、绿杆红叶,观赏价值极佳;2、雄性无飞絮,不污染环境;树杆翠绿,通直光滑不开裂;3、树冠圆满分枝多,开张角度大,分布均匀;4、抗逆性强、适栽区域广、抗寒(幼苗在零下30度,不抽稍)、抗旱、耐盐碱;5、特别适应我国西部、西北部、高寒、干旱、半干旱地区栽植;6、栽植成活率高,生根能力强、愈合组织生理活性旺盛、形成层再生能力极强;7、是国内外截止目前发现的最好的嫁接树种,嫁接亲合力是任何一个杨树品种无法比拟的。
可广泛用于园林、郊区、道路、旅游景点、新农村绿化建设。
2. 城市道路绿化树木种类
一、根据一下几点来作出选择:
1.要考虑当地的自然条件及绿化现状(气候类型、年均温、年蒸发量与降雨量、年干燥度)。
2.搭配好树的种类,不要太单调(树跟灌木搭配),要突出植物季节变化特点,也可选常绿树;常绿和落叶树的合理配置可使绿化景观得到丰富, 形成四季有绿的良好效果。
3.公路绿化环境的土壤条件(公路在修建过程中经过工程扰动后, 土壤已经失去原来的层次结构, 土壤层、母质层及部分岩石和建筑垃圾混淆在一起, 形成扰动土壤。该土壤瘠薄、结构不良、保水性能差, 若不进行处理, 植物难以顺利成活。)
二、公路绿化的概念:
在公路两侧用地范围内种植树木、花草和营造小型园林的工作。公路绿化应根据公路沿线的自然条件进行总体规划,使之同公路建筑造型及周围环境相协调。
公路绿化能起稳固路基、保护路面、美化路容、诱导交通、舒适行旅的作用。此外,公路绿化还能起保护环境,防治污染,维持生态平衡的作用。
3. 城市道路绿化用树品种标准规范
榕树,银杏树,香樟、雪松、银杏等是园林景观树木品种中最为常见的树种,是城市绿化树的首选,已是容易种活,二是长绿植物不易掉叶。
4. 城市道路绿化用树品种标准是什么
北方市政绿化常用树木法桐、梧桐、馒头柳、垂柳、龙爪槐、香花槐、国槐、梓树、栾树、五角枫、白蜡、玉兰、合欢、雪松、油松、白皮松、杜仲、白蜡等等。
5. 城市道路绿化树的功能
不属于,公路绿化是指国省干线公路路侧绿化、中央隔离带绿化、互通区绿化、服务区绿化以及公路道班(驿站)内绿化。公路绿化管理的工作目标是保障公路安全,保护、恢复和改善生态环境,体现各地地域特色及地方风情,注重整体的协调与变化,突出路路有景、一路一景,构建人与自然和谐的路域生态环境。
6. 城市道路绿化植物配置表
道路绿化工程
道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。那么建筑施工企业在记性道路绿化工程施工中,基本施工工艺情况如下:
一、土方造型的施工
本工程综合性的园林土方工程,它包括场地平整、种植土壤的置换、回填、地形堆筑、花坛、种植土覆盖。并要求各工序搭接施工。
二、测量控制
场内高程的控制,用建设方提供的水准点引测,水准点设在方格网控制桩顶部,道路、花坛各等高线的引测点。
三、种植土置换
为了保证绿化工程对土质的要求,因此要对原地表土进行置换,方法为:将原来的表层下建筑设施基础进行破碎,砼基础碎石清运出场外,含石砾的渣土深挖至下部黄土层,集中堆积成若干堆然后将下层黄土(符合绿化种植要求),翻挖至上部,接着把归堆的劣质土埋于地下,上部覆盖黄土,置换后的表层种植土要确保一定厚度,特殊大树 1.5-2. 0M厚、大乔木种植区大于 0. 7-1. 5米厚,灌木区大于0.5-0. 7M厚。置换土方按原地就近原则避免增加场内重复驳运。
为了保证开挖置换坑内不积水,将边开挖边回填原场内堆积杂土,开挖按条状沟分块进行,不足部分用外购一般土填充,回填土要求分层碾压,压实度达到 90%以上,回填土的含水量应控制在 2 3%左右,从而保证碾压效果,碾压层为 5 0CM一层。 土壤置换前须明确场地无地下管线、无不明障碍物
四、外购种植土的运输堆置
外购种植土在原始地坪以上堆筑土方,因部分土方需外购,外购土进入地块内按竖向设计图的地形分布,安排科学合理的运输路线分块堆置,正确掌握临时堆放各分块的土方用量,减少二次搬运距离。堆置的土方应考虑连续下雨而造成土质劣化,应配置辅助推土机对其平整、压平并设排水坡度。
7. 简述城市道路绿化选择树种的基本原则
公路绿化应贯彻“因地制宜、因路制宜、适地适树”的方针, 科学规划,合理选择绿化植物品种。
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