大家好，运动汽车是什么意思相信很多的网友都不是很明白，包括运动型的车是啥意思也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于运动汽车是什么意思和运动型的车是啥意思的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
什么叫运动型车？
个人认为所谓运动型汽车不只是SUV，SUV是越野型汽车的总称
我脑子里的运动型汽车泛指一些普通汽车经过改装而成的，强化了加速，转向，抓地力，动力还有外观的车型，不论是厂家改装后上市的汽车，还是你用三菱、奥托、捷达等自己改装的车型，都可以较运动型汽车。
比如大众的GOLF款，虽然是1.6和1.8的发动机，可个人认为加速过弯等等的一些方面比同等的1.6、1.8发动机的汽车都要BEAUTY，也不逊色于奥迪1.8T车。
我的一个朋友改装了自己的克莱斯勒豪华轿车，虽然改装的不是动力、转向等方面，但是我们没有人不承认他的车不是一款perfet的运动改装车。~
所谓运动车型，就是张扬年轻个性和车辆的魅力的一类车型的总称。
SUV
也有的概念认为：SUV＝越野车＋旅行车
SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。
在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。
目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.
“运动型”车到底是指什么？
运动型车指的就是车身镂空多，车身短，方向盘上有拨片，手动挡，头枕与座椅角度不能调的车子！
车身镂空多的一定很运动 轿车的运动性比大部分SUV车型都要好，车身低矮、自重小，上图各种镂空的宝马M3改装版，考虑了空气动力学，怎么能不运动呢？
车身越短矮越运动：人家掉头一把轮，长轴距就是缺少灵动性。宝马同门的7系(参数|图片)和3系，明显3系比7系低矮、短小。Longer than Longer显然不运动三幅、平底、直径小的方方向盘很运动：直径小的方向盘，打轮操作更迅速，留足腿与方向盘的距离，方向盘调节更垂直。丰田皇冠的四幅方向盘像大脸盆，公交车的方向盘神似大水缸。
方向盘换挡拨片够大才运动，想兰博基尼这样，多霸气别克君越的方向盘换挡拨片真是多余，只有那么一丢丢，完全没个鸟用向前推减档，向后拉加档，赛车基因，必须运动。多数自动挡车型的手动模式都是前推加档、后拉减档。宝马和马自达的运动基因从变速箱的手动模式设定就看出来了。
手动挡车型最运动：斯巴鲁翼豹STI的换挡机构6MT轮毂大轮胎薄的车型很运动轮胎薄就是轮胎的扁平率比较小，家用轿车轮胎扁平率都在45%到60%之间，运动型车，轮胎扁平率基本都在30%到45%之间。尾翼、多出排气才算运动车型尾翼，定风翼提供下压力，空气动力学的精髓，排气孔单出怎么看都有种屎拉不出来的感觉。一体头枕、桶形座椅很运动。
头枕与座椅一体且角度不可调，座椅侧翼支撑到位椅型凹凸有致，激烈驾驶稳稳固定驾驶者。
什么是运动型轿车
运动车的概念是比较广泛的。运动型汽车是有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。另外，在外观上也会有所区别，比如更具流线型的车身、风阻系数小等。在发动机的输出功率方面更强，扭矩更大。运动车除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的运动性和安全性，并有运动感，张扬年轻个性和车辆的魅力。所谓的运动型车应该是个较为宽泛的概念，不应该是专业人士眼中界定中的狭隘的小众产品，运动型汽车不局限于功能性，如赛车或越野车，还要让更多的人体验到驾驭乐趣。如SUV既是运动型多功能车，又俗称休闲车。现代汽车业的发展趋势是结构上的“非典型”及车型上的混型，把原先很容易划分的车型界限变得模糊了。其实，汽车的运动性不光指赛车，具有良好操控性能的民用汽车也可称为运动型车。以萨博汽车为例，涡轮增压(Turbo)技术的运用、运动的底盘调校，也能够让人在平时驾车过程中享受到强大动力与优良操控带来的运动的乐趣。另外，萨博汽车通常有良好空气动力学造型的车身，在视觉上也给人带来运动感，同时也增加了高速行驶的平稳性。 运动车的概念是为了迎合中国国内汽车市场的需求而细分出来的。应当区分的是，运动车是不等同于跑车的，它是在家轿的基础上更多地加入了运动性的设计和调校。比起普通轿车，运动车在动力、操控上应更优于其他车型。 运动型轿车在底盘调教、路感反馈、悬挂系统、发动机、变速箱等方面都与普通家用轿车不同。并且，运动型轿车的外型更加动感，而家用轿车更喜欢中庸之道的外型，既不好看，也不难看，耐看就行。简单地说，运动型轿车更多地是为了获取驾驶乐趣，比如路感、推背感的传递就是运动驾车的强项。而家用轿车主要偏重于舒适性。目前，运动型轿车愈发受到年轻人的青睐。市面上常见的有福特福克斯（WRC冠军血统，底盘扎实），马自达6，丰田锐志（采用后轮驱动），新上市的福特蒙迪欧致胜也偏向于运动风格，更高端地点的就属宝马3系、5系等等。它们都具有饱满的外型以及更低的底盘。 @2019
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